Moteur SCT Focus avec raquette

€259.00

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Ce système de mise au point électrique se monte sur les télescopes de Schmidt- Cassegrain et Maksutov- Cassegrain disposant d'un bouton moleté situé à l'arrière de l'instrument. Son micromoteur pas à pas permet d'obtenir un réglage très précis de la netteté de l'image et cela sans avoir à toucher au télescope. Il peut être commandé par sa raquette de commande livrée avec le kit ou par ordinateur via un logiciel d'imagerie numérique (interfaces de mise au point en option).

Le moteur recouvre le mécanisme de mise au point dans un boitier fermé en aluminium. Le moteur sélectionné et l'ensemble de réduction (pignons) produisent une mise au point précise avec pas moins de 8000 pas (16.000 demi-pas) par tour du bouton de mise au point ! Le "backlash" ou jeux mécanique est d'environ une centaine de pas et dépend de votre instrument mais l'ensemble une fois positionné permet d'atteindre une grande précision et une finesse inégalables de mise au point.

Deux versions, en fonction du télescope (voir le menu déroulant) :

Version pour Célestron C8, C9, (standard, XLT ou EDGE), SkyWatcher Maksutov 150mm et 180mm
Version pour Célestron C11 et C14 (standard, XLT ou EDGE)

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Modèle

C8/C9 - Mak150/180
C11/C14

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Description
Product Details

L'ensemble est composé de :

Deux platines en aluminium pour fixer le système au télescope
Un capot vissant en aluminium
Un moteur pas-à-pas précis avec une prise DB9 directement compatible ROBOFOCUS
Un ensemble d'engrenages pour la transmission au bouton de mise au point
Un ensemble complet de visserie et petits accessoires pour positionner l'ensemble précisément et fermement
Câble DB9 - 1.80m
Une notice de montage et de mise en oeuvre

Le moteur est pré-câblé sur une prise type DB9 mâle (fournie) pour être compatible directement avec toute interface ou raquette de commande type Robofocus, HiTecAstro ou autres.

L'ensemble du kit a été développé par la société Pierro-Astro. La plupart des composants, hormis le moteur pas-à-pas sont fabriquées ou usinées en France. Les engrenages de précision en polymère ont été dessinés par ordinateur et imprimés par les machines d'impression numériques par frittage laser les plus performantes disponibles à ce jour. Les parties métalliques sont soit en aluminium (capot, platines...) soit en acier inoxydable pour une longévité accrue. L'ensemble une fois monté est totalement fermé et ne laisse passer que très peu d'air et de poussières, assurant également une longévité très accrue.